માનવીય લાભ માટે પ્રાણીઓનો દુરુપયોગ સદીઓ પહેલાં થાય છે, અને સત્તરમી સદીમાં મુઘલ શાસનકાળ દરમિયાન પશુઓના વેપારમાં વૃદ્ધિ જોવા મળી હતી. મુઘલ શાસકોના હિતને ખુશ કરવા માટે ઘોડાઓ દરિયા દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવ્યા હતા, ત્યાં સુધી ફારસ અને કેટલાક અરબી દેશો સુધી. જહાંગીરનામાએ 1610 માં મુકરબ ખાનને અદાલતમાં શ્રધ્ધાંજલિ આપવા માટે આગમન નોંધ્યું હતું જે દેશના તત્કાલીન સર્વોચ્ચ નેતા માટે ઘણા એબિસિનિયન ગુલામો અને અરબી ઘોડાઓ લાવ્યા હતા. એવું માનવામાં આવતું હતું કે જો 6 ઘોડાઓને પરિવહન માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા; માત્ર એક જ સમ્રાટોને હોશિયાર થવા માટે ટકી શકશે. આ પ્રાણીઓ તેમના દ્વારા મોકલવામાં આવેલી અસામાન્ય કઠોર મુસાફરીમાં ક્યારેય ટકી શકશે નહીં.

આજે, સદીઓ પછી, કેટલાક કાયદા અને નિયમો છે જે પ્રાણીઓને આવા ત્રાસથી સુરક્ષિત કરે છે, પરંતુ પરિસ્થિતિ મોટાભાગે સમાન છે. કદાચ તે સમયે ઘોડાઓને બચાવી લેવામાં આવ્યા હોય, પરંતુ બકરીઓ, ઘેટાં અને ગાયનો વેપાર હજી પણ થાય છે, અને તેઓ અસામાન્ય યાતનાની ભયાનક પરિસ્થિતિમાં એવા દેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવે છે જ્યાં પ્રાણીઓના રક્ષણ અને કલ્યાણના નબળા અથવા કોઈ કાયદા નથી. પ્રાણીઓ સમુદ્ર અથવા હવા દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવે છે, ફક્ત ચીજવસ્તુઓ તરીકે ગણવામાં આવે છે, શરમની આ ફ્લાઇટ્સમાં ફેંકી દે છે.

હજારો ઘેટાં, બકરા અથવા ગાય, છૂટક કન્ટેનરની અંદર ફરતા વહાણમાં ફસાયેલા, ભયાનક મુસાફરીથી બચવા માટે થોડું ખોરાક અને પાણી પીવા સાથે, થાકનો સામનો કરે છે. ઘણા પ્રાણીઓ તેને બનાવતા નથી – તેઓ આઘાત, ગરમીના સ્ટ્રોક, નિર્જલીકરણ, ઇજાઓ, થાક અને રોગોને લીધે મૃત્યુ પામે છે જે તેઓ તેમના માર્ગમાં પકડે છે. મુસાફરી દરમિયાન મૃત્યુ પામેલા બધા પ્રાણીઓ, સમુદ્રમાં ડૂબી જાય છે, પરિવહન ચેમ્બર ક્યારેય સાફ થતી નથી, અને પ્રાણીઓને તેમના પોતાના મળમાં સૂવા દેવામાં આવે છે- અને આ ફક્ત આઇસબર્ગની ટોચ છે.

શિપ / ફ્લાઇટમાં ચ boardી જતા કોઈપણ પશુચિકિત્સા સંભાળનો અભાવ અને આ પ્રાણીઓના નિકાસના માર્ગ પર કોઈ નિરીક્ષણનો અભાવ, આ પ્રાણીઓને તેમના નિકાસકારોની દયા આપે છે, જેથી નિકાસકારોને તેમની પોતાની સુવિધા અનુસાર કાયદા વળાંકવાની તક મળે છે. વહાણની અંદર કોઈ કેમેરાની મંજૂરી નથી, અને નિકાસકારો આ પ્રાણીઓને એક દેશથી બીજા દેશમાં કેવી રીતે લઈ જવામાં આવે છે તે છુપાવવા માટે એક બિંદુ બનાવે છે.

ભારતમાં કાયદો માન્ય કરે છે કે પર્યાવરણ, વન્યપ્રાણીસૃષ્ટિ અને તમામ જીવંત પ્રાણીઓની સુરક્ષા અને કરુણા બતાવવી તે દરેક નાગરિક અને રાજ્યનું મૂળભૂત ફરજ છે. છતાં, પ્રાણીઓનો નિકાસ કરવો તે ફક્ત અનૈતિક જ નથી, પણ અસરકારક રીતે ગેરકાયદેસર પણ છે, કારણ કે આ પ્રાણીઓ ક્રૂરતાને પાત્ર છે જેમ કે પ્રાણી નિવારણ ક્રૂરતાથી પ્રાણી અધિનિયમ 1960 (પીસીએ) દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું છે. જીવંત પ્રાણીઓની નિકાસ એક્ટના ઉદ્દેશને હરાવે છે જે ભારતમાં પ્રાણીઓ પર થતી બિનજરૂરી પીડા અને વેદનાને રોકવા માટે છે. સરકાર દ્વારા બનાવવામાં આવતા કોઈપણ નિકાસ નિયમો અને કાર્યવાહીમાં પ્રાણીઓની નિકાસ કેવી રીતે થવી તે અંગેનો ઉલ્લેખ કરાયો નથી.

પરિસ્થિતિના તાજેતરના પગલે અને આ ક્રૂર પ્રથાને એકવાર અટકાવવા માટે લોકોની સતત ધાંધલ-ધમાલ, એફઆઈપીએઓ દેશભરમાં પ્રાણીઓનો જીવંત નિકાસ બંધ કરવા માટે ઝુંબેશ ચલાવી રહી છે. સશક્ત પ્રાણીઓના સુરક્ષા કાયદા હોવા છતાં, ભારતમાંથી જીવંત નિકાસ આ પ્રાણીઓના જીવન અને આપણે તેમને સુરક્ષિત કરવાના કાયદાની મશ્કરી કરી છે. તાજેતરમાં, નાસિક એરપોર્ટથી 3000 થી વધુ ઘેટાંની પરિવહન કરવામાં આવી હતી, જેમાં ઘણા કાર્યકરો અને પ્રાણીપ્રેમીઓ ભેગા થયા હતા. એફઆઈએપીઓએ મહારાષ્ટ્રના મુખ્ય પ્રધાનને ગુજરાત રાજ્યની જેમ જીવંત નિકાસની પ્રથા પર પ્રતિબંધ મૂકવા જણાવ્યું છે.

જ્યારે અમે એક તેજસ્વી નવા વર્ષ માટે ઠરાવો કરીએ છીએ; જીવંત નિકાસમાં હજારો પ્રાણીઓ તેમના જીવનના અંધકારમય તબક્કાનો સામનો કરે છે. પ્રાણીઓની વેદનામાં પૈસા આગળ રાખવું એ ઘણા કારણોસર અનૈતિક છે. પ્રાણીઓ લોખંડ કે ઘઉં નથી. તે સંવેદનાશીલ આત્માઓ છે જે તેમને જે થાય છે તેનો વિરોધ કરી શકતી નથી. તેમને એવી વ્યક્તિઓ અથવા જૂથોને સોંપવું જેમને પ્રાણી કલ્યાણની કોઈ ચિંતા નથી, વહાણો અથવા ફ્લાઇટ્સ પર તેમને લઈ જવા માટે વિશેષ સુવિધા નથી, તે સંપૂર્ણપણે અનૈતિક અને અસરકારક રીતે ગેરકાયદેસર છે. સરકારે આની ઓળખ કરવાની અને નોંધ લેવાની અને આ અત્યંત ક્રૂર પ્રથાને સમાપ્ત કરવાની જરૂર છે.